Årets Bil i Danmark: Kia EV6 kørte direkte i finalen

Finalefeltet til den 54. udgave af Årets Bil i Danmark er fundet - og hvor der normalt finalen, så måtte der denne gang hele syv biler med. Det skyldes, at der på femtepladsen har været stemmelighed mellem tre bilmodeller. Den endelige vinder bliver kåret den 30. november.

Efter to dages intensiv test på og omkring Jyllands-Ringen, nåede de 23 jurymedlemmer frem til et finalefelt, der består af følgende syv modeller:

• Audi Q4 e-tron
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
• Mercedes-Benz C-klasse
• Peugeot 308
• Polestar 2
• Tesla Model Y

Det bliver en af disse biler, hvoraf de fem er "rene" elbiler, mens de to sidste giver mulighed for enten hel eller delvis eldrift, som skal afløse Volkswagen ID.3 som Årets Bil i Danmark.

Som vi tidligere har skrevet her i Bilernes Hus' Bilmagasin, så er vi ikke overrasket over at se, at tre af finalebilerne er Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 og Polestar 2.

Læs også:
Kia EV6 er tæt på at være perfekt til prisen (Videotest)

Til gengæld klarede en anden interessant bil - nemlig Ford Mustang Mach-E- ikke cuttet til finalen.

Koreanerne kan vinde for første gang

Årets Bil-kåringen har eksisteret siden Ford i 1969 vandt med Capri-modellen, og den har ofte været ledsaget af ret store overraskelser. Fiat og Ford står med henholdsvis ni og otte sejre som de bedste mærker gennem årene - men ingen af de bilmastodonter er med i finalen.

Faktisk er der en god chance for, at der bliver debutant-sejr i år. Hvis Kia, Hyundai, Mercedes-Benz eller Polestar vinder, så vil det for hver især være første gang. 

Såfremt det det bliver en elbil - eksempelvis Kia EV6, Tesla Y, Hyundai Ioniq 5 eller Polestar 2 - vil det være tredje år i træk, at en elbil vinder. I 2020 faldt valget på Tesla Model3, mens sidste års vinder og den - lidt endnu - aktuelle Årets Bil i Danmark er Volkswagen ID.3. Den seneste "normale" bil, der blev Årets Bil, var Ford Focus, der vandt for tre år siden.

Fakta om Årets Bil i Danmark 2022

Det er 54. gang, at Årets Bil i Danmark kåres. Bag kåringen står en jury sammensat af biljournalister, der alle er organiseret i MKD - Foreningen af Danske Motorjournalister. I perioden 25. til 27. oktober tester de samtlige kandidatbiler på og omkring Jyllands-Ringen ved Silkeborg, hvorefter de udvælger et finalefelt på fem biler. Tirsdag den 30. november bliver den endelig Årets Bil i Danmark 2022 kåret.

Artiklen fortsætter herunder...

Ved den indledende kåring skal hvert jurymedlem finde de fem biler, som vedkommende mener bør nomineres til finalen. Samtlige stemmer tælles så op, og et finalefelt kan kåres ud fra, hvilke fem kandidatbiler, der har opnået flest stemmer. Hvis der er stemmelighed på femtepladsen udvides finalefeltet.

I finalen har hvert jurymedlem 25 stemmer, som han eller hun skal fordele på bilerne i finalen. Alle biler skal have point fra hvert jurymedlem - og man må maksimalt give 10 point til en kandidat. Man må ikke give samme antal point til flere biler. Den bil med flest point kåres som Årets Bil i Danmark 2022.

Her er listen over de biler, der deltager i Årets Bil i Danmark 2022:

• Audi Q4 E-tron > finale
• Audi E-tron GT
• Citroën C4
• Cupra Born
• Dacia Sandero
• DS 4
• Fiat 500
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5 > finale
• Hyundai Tucson
• Kia EV6 > finale
• Lexus UX
• Lexus NX
• Mercedes-Benz C-klasse > finale
• MG Marvel R
• MG EHS
• Mitsubishi Eclipse Cross
• Nissan Qashqai
• Opel Mokka
• Peugeot 308 > finale
• Polestar 2 > finale
• Renault Arkana
• Skoda Enyaq
• Tesla Model Y > finale
• Toyota Yaris Cross
• Toyota Mirai
• Volvo XC40 Recharge
• Volkswagen ID.4

Her er listen over de biler, der er blevet kåret som Årets Bil i Danmark gennem tiderne:

• 1969: Ford Capri
• 1970: Fiat 128
• 1971: Citroën GS
• 1972: Fiat 127
• 1973: Audi 80 (1)
• 1974: Fiat 126
• 1975: VW Golf
• 1976: Simca 1307/1308 (1)
• 1977: Ford Fiesta
• 1978: Alfa Romeo Guilietta
  
  
• 1979: Fiat Ritmo
• 1980: Opel Kadett 1.3
• 1981: Ford Escort 1.3 L
• 1982: VW Polo
• 1983: Ford Sierra
• 1984: Fiat Uno
• 1985: Opel Kadett
• 1986: Ford Scorpio
• 1987: Peugeot 309
• 1988: Peugeot 405

Se resten af listen herunder...

• 1989: Fiat Tipo
• 1990: Renault 19 GTX (1)
• 1991: Nissan Primera (1)
• 1992: Citroën ZX 
• 1993: Mazda 626 
• 1994: Citroën Xantia 
• 1995: Fiat Punto 
• 1996: Fiat Bravo/Brava 
• 1997: Skoda Octavia 
• 1998: Alfa Romeo 156 (2)
  
  
• 1999: Ford Focus 6
• 2000: Fiat Multipla (9)
• 2001: Skoda Fabia
• 2002: Peugeot 307
• 2003: Citroën C3
• 2004: Mazda 3
• 2005: Mitsubishi Colt 5D (1)
• 2006: Seat León 
• 2007: Opel Corsa
• 2008: Mazda 2 (3)
  
  
• 2009: Honda Jazz (1)
• 2010: VW Polo 
• 2011: Ford C-Max 
• 2012: Opel Ampera 
• 2013: Seat Mii/Skoda Citigo/VW Up
• 2014: Skoda Octavia (4)
• 2015: Citroën C4 Cactus (5)
• 2016: Opel Astra (5)
• 2017: Peugeot 3008 (4)
• 2018: Seat Arona (3)
  
  
• 2019: Ford Focus (8)
• 2020: Tesla Model3 (1)
• 2021: Volkswagen ID:3 (5)

Tallet i parantes angiver antallet af gange, det enkelte bilmærke har vundet kåringen sammenlagt. Fiat er det mest vindende bilmærke med samlet set ni sejre, efterfulgt af Ford på andenpladsen med otte sejre. Tredjepladsen deles mellem Volkswagen, Opel og Citroën, der alle har vundet fem gange.

Mærker som Volvo, Toyota, Kia, Hyundai, BMW og Mercedes-Benz har (endnu) aldrig vundet.

Kilde: MKD.DK / FDM / Motor-Magasinet