VIDEOTEST: Forkerte dæk giver kortere rækkevidde
Køber du de billigste dæk eller kører med vinterdæk eller helårsdæk om sommeren, så øger du forbruget i din elbil. Bilguiden har undersøgt, hvor meget længere du kommer på de rigtige dæk.

Køber du de billigste dæk eller kører med vinterdæk eller helårsdæk om sommeren, så øger du forbruget i din elbil. Bilguiden har undersøgt, hvor meget længere du kommer på de rigtige dæk.
Er du en af de over 800.000 danske bilister, som hvert år enten glemmer eller helt bevidst kører rundt på helårsdæk eller vinterdæk i sommerhalvåret? Så bør du læse videre nu. Der er nemlig en del at spare og meget at vinde ved at vælge dæk med den laveste rullemodstand, og at huske sommerdækkene når temperaturen stiger til over 7 grader. Det viser en test fra Bilguiden.
Det kommer næppe som en overraskelse for dig. At jo større dæk og mere mønster dækkene har, des kortere kommer du per liter brændstof. Og det går måske også nok i en brændstofbil, men især ved elbilerne stiger kWh-forbruget og rækkeviddeforskellen bliver pludselig mere mærkbar. Netop derfor har Bilguiden sat sig for at undersøge, hvad du mister i rækkevidde på at køre på vinterdæk i sommerhalvåret.
I videoen herunder kører motorjournalist Hans Sandal 120 km rundt i det Midt- og Vestjyske på en lun forårsdag med 18 grader. Han kører samme rute i to identiske elbiler, nemlig en Ford Explorer Select UR RWD med en netto batterikapacitet på 77 kWh og en opgivet rækkevidde på 602 km.
Eneste forskel på de to biler er dækkene. Den ene har Goodyear vinterdæk på de 19" standard alufælge, mens den anden har Continental sommerdæk. Begge næsten nye dæk. Og hvad er forskellen så i rækkevidde? Bliv klogere i videoen herunder.
VIDEO: Se Bilguiden teste forskellen i rækkevidde og forbrug ved at køre henholdsvis sommer- og vinterdæk en lun forårsdag.
Det er svært at give et fuldstændig præcist billede af, hvad forskellen i rækkevidde er alt efter dækvalg. Det afhænger blandt andet af både valg af dæktype, størrelse, vejr, lufttryk. En ting er dog sikkert - at dæktypen gør en forskel. Det illustreres blandt andet af den lovpligtige energimåling, som alle dækproducenter i Europa skal forsyne deres dæk med.
Målingen viser på en skala fra A til E, hvor lav rullemodstand dækket har samt dækkets bremselængde på våd vej. Derudover kan du også se, hvor meget dækket støjer.
Bridgestone har lavet en beregner, hvor du selv kan udregne forskellen i brændstofforbrug ud fra hvilken klasse dæk, du vælger. Bemærk at du ikke kan bruge den til at sammenligne f.eks. vinter- og sommerdæk, da beregningsmetoden og reference målingen ikke er den samme. Du finder beregneren ved at klikke på knappen herunder.