Volkswagen med ny navnestrategi

Volkswagen introducerer et nyt navngivningskoncept, som skal gøre det nemmere for kunderne at navigere i modeludvalget. Den første bliver ID.2all, som får navnet ID. Polo, og der kommer flere velkendte navne i fremtiden.

Volkswagen indførte deres ID-betegnelse, da mærkets første elbil kom på markedet i 2020. Det var ID.3. Betegnelsen ID. står for avancerede teknologier og elektrisk mobilitet, og numrene henviser til størrelsen i modelprogrammet. 

Fremover vil det dog blive allerede kendte modelnavne fra modelprogrammet af fossile biler, der overføres til de elektriske modeller. Den første er konceptbilen ID. 2all, der ændrer navn og bliver til ID. Polo, når den lanceres i 2026. Så man fremover kan vælge mellem den fossildrevne VW Polo og den elektriske ID. Polo. Det skal gøre det nemmere for kunder, der kender VW, og for alle førstegangskøbere. 

- Vores mange ikoniske modelnavne er fast forankret i folks bevidsthed. De står for et stærkt brand og legemliggør egenskaber som kvalitet, tidløst design og teknologier for alle. Derfor tager vi vores velkendte navne med ind i den elektriske tidsalder, siger Thomas Schäfer, administrerende direktør for Volkswagen.

Modellen markerer samtidig Polos 50-års jubilæum. Samme år introduceres også den elektriske sportsudgave ID. Polo GTI, som baseres på konceptbilen ID. GTI og viderefører traditionen med kompakte GTI-performancebiler – nu uden udstødning.

ID. Cross er på vej

Som en del af den nye navnestrategi arbejder Volkswagen også på en elektrisk kompakt-SUV, som får navnet ID. Cross. Konceptbilen har verdenspremiere i september 2025, og produktionsversionen forventes klar i slutningen af 2026.

ID. Cross bliver den elektriske pendant til den eksisterende T-Cross og introduceres i et prisleje, der skal gøre SUV-formatet tilgængeligt for flere bilkøbere.

Interesseret i Volkswagens elbiler? Se brugte udgaver her.

Design, betjening og materialer følger brugernes præferencer

Det er ikke kun i forhold til navngivningen, at Volkswagen lytter til kunderne. Den kommende generation af ID.-modeller er udviklet med særligt fokus på kundefeedback. Volkswagen fremhæver bløde materialer i kabinen og et betjeningslayout, der kombinerer fysiske knapper med digitale skærme.

Det skal sikre mere intuitiv betjening end i tidligere modeller, hvor især den berøringsbaserede betjening i ID.3 og ID.4 har været genstand for kritik – også blandt danske bilejere.